重庆加速布局氢能源汽车项目抢滩新市场

简介：重庆加速布局氢能源汽车项目抢滩新市场,新华社重庆6月9日电（记者黄兴）继格罗夫氢能汽车公司、福建雪人股份有限公司之后，嘉兴德燃动力系统有限公司近日签约落户重庆，将建立氢燃料电池系统与核心部件生产基地依托已有的汽车工业基础，立足前沿的氢能源技术，重庆正加速布局氢能源汽车项目。 嘉兴

重庆加速布局氢能源汽车项目抢滩新市场

新华社重庆6月9日电（记者黄兴）继格罗夫氢能汽车公司、福建雪人股份有限公司之后，嘉兴德燃动力系统有限公司近日签约落户重庆，将建立氢燃料电池系统与核心部件生产基地……依托已有的汽车工业基础，立足前沿的氢能源技术，重庆正加速布局氢能源汽车项目。

嘉兴德燃动力总投资10亿元，项目达产后预计产值达25亿元，将建成年产3000套车用燃料电池动力系统及核心零部件生产基地。项目初期将实现500辆燃料电池车示范运行。

稍早前，由福建雪人股份有限公司投资45.5亿元建设的“氢燃料电池发动机及其核心零部件制造项目”也签约落户两江新区，该项目达产后将形成年产10万套氢燃料电池发动机及核心部件的产能，年产值将超过100亿元。

重庆市两江新区管委会汽车产业负责人透露，目前两江新区已储备了一定的氢能源产业项目，将在未来陆续落地。以上述项目为牵引，两江新区将打造千亿元级氢能源产业生态链。

一些氢能源汽车成品也已亮相。今年4月，重庆首辆氢燃料电池汽车在南岸区下线。这辆名为“欧思典”的汽车由格罗夫氢能汽车公司生产。氢能共享汽车项目同期也在南岸区启动，首批将有200辆格罗夫氢能乘用车投入分时租赁业务，进行示范运营。

氢燃料电池的“燃料”是氢和氧，生成物是水，可实现无污染、零排放，其已成为新能源汽车重要的技术路线。业内人士分析称，重庆布局氢能源产业项目具有资源和产业优势。重庆具备丰富的天然气、页岩气资源，将为氢能源产业提供资源基础。

而在产业基础方面，重庆作为我国重要的汽车制造基地，汽车工业体系较为完备，近年来积极向新能源汽车等领域转型。根据规划，重庆到2022年将实现年产新能源汽车40万辆。