​火车车厢终端停止油压缓冲器的使用

简介：​火车车厢终端停止油压缓冲器的使用,火车车厢终端停止油压缓冲器的使用火车制动时相当于大约50辆、每辆35t的载重汽车在刹车，火车车厢前端的缓冲器起到了缓和各节车厢之间冲击力的作用，否则火车就可能会脱轨。火车缓冲器，带有强力弹簧组件的钢质套管是一个与安全有关的火车部件，就像火车的制动器和车轮悬架一样重要。但在火车缓冲器安装使用的状态下是无法对其功能进行检测的，因此必须定期的将火车缓冲器拆下来、在专用的测试台是进行检测。台湾西捷克科技股

​火车车厢终端停止油压缓冲器的使用

火车车厢终端停止油压缓冲器的使用

火车制动时相当于大约50辆、每辆35t的载重汽车在刹车，火车车厢前端的缓冲器起到了缓和各节车厢之间冲击力的作用，否则火车就可能会脱轨。火车缓冲器，带有强力弹簧组件的钢质套管是一个与安全有关的火车部件，就像火车的制动器和车轮悬架一样重要。但在火车缓冲器安装使用的状态下是无法对其功能进行检测的，因此必须定期的将火车缓冲器拆下来、在专用的测试台是进行检测。台湾西捷克科技股份有限公司专门开发生产了一种量身定制的、在工业4.0环境中集成数据处理和控制技术的大型液压测试机。

除了可以检查火车缓冲器以外，还可以检查列车的车钩以及完成客户的特殊装配过程。